Elija un motor adecuado a la aplicación en términos de par y velocidad.
Respete la presión máxima de suministro del motor (generalmente 6,2 bar / 90 psi).
Utilice una unidad FRL (Filtro, Regulador, Lubricador) de alta calidad y en buen estado, con filtrado de aire a 40 μm.
La lubricación del aire (y por tanto la unidad FRL) debe estar lo más cerca posible del motor (idealmente a 3 m o menos).
Utilice un aceite adecuado en cantidad y calidad.
Respete el rango de temperatura de funcionamiento.
No haga funcionar el motor en vacío y a velocidad máxima durante más de unos segundos.
Realice un mantenimiento regular del motor (reemplazo de paletas, rodamientos y filtros de escape).
Almacene el motor en un lugar seco para evitar la corrosión. Añada 10 gotas de aceite en la entrada de aire y haga girar el motor unos segundos antes del almacenamiento.
Antes de ponerlo en marcha tras un período de almacenamiento, añada 10 gotas de aceite en la entrada de aire.
Modec recomienda realizar mantenimiento una vez al año o cada 700 horas de funcionamiento para garantizar que el motor mantenga su rendimiento original.
El mantenimiento debe ser realizado por personal capacitado y cualificado.
Utilice piezas originales incluidas en los kits de mantenimiento Modec.
Consulte los tutoriales en vídeo disponibles en línea.
El mantenimiento del motor debe realizarse en un entorno limpio y adecuado.
Siguiendo estas recomendaciones, garantizará un rendimiento óptimo y una vida útil prolongada para su motor neumático MODEC.
Industria Química y Farmacéutica: Resistentes a altas temperaturas y productos químicos, ideales para entornos que requieren esterilización y limpieza.
Industria Automotriz: Su diseño robusto y versatilidad los hacen eficaces para múltiples aplicaciones automotrices.
Industria Alimentaria y de Bebidas: Resistentes a ambientes húmedos y polvorientos, fáciles de limpiar, aptos desde la cosecha hasta el envasado.
Industria del Petróleo y Gas: Ideales para entornos explosivos, cumplen con la normativa ATEX.
Industria de la Impresión: Fiables y de diseño compacto, ampliamente usados en aplicaciones de impresión.
Industria Textil: Compactos y eficaces en atmósferas polvorientas.
Industria Naval y Astilleros: Resistencia al aire húmedo y alto rendimiento los hacen eficaces en aplicaciones marinas.
Seguridad en atmósferas explosivas: sin chispas ni sobrecalentamiento, lo que hace que los motores neumáticos sean perfectamente adecuados para entornos peligrosos, especialmente en zonas ATEX.
Robustez y fiabilidad: diseñados para soportar un uso intensivo, los motores neumáticos funcionan de manera fiable en todo tipo de entornos, sin riesgo de sobrecalentamiento ni daños.
Compactos y ligeros: a potencia equivalente, un motor neumático es de 4 a 6 veces más ligero y compacto que un motor eléctrico.
Sin sensibilidad a los campos electromagnéticos: aptos incluso para los entornos más sensibles, como instalaciones nucleares.
Sin efecto golpe de ariete: a diferencia de algunos motores hidráulicos.
Flexibilidad: velocidad y torque fácilmente ajustables para cubrir un amplio rango de uso. Ideal para ciclos de arranque/parada repetitivos, sin riesgo de deterioro en caso de bloqueo.
Fáciles de usar: no se requieren conocimientos de electricidad, fáciles de instalar y utilizar.
Competitividad: costes de instalación y operación reducidos, mantenimiento sencillo y económico.
Sí, un motor neumático puede funcionar bajo el agua si está diseñado con un sellado adecuado, materiales resistentes a la corrosión y un sistema de suministro de aire fiable que tenga en cuenta la presión del agua.
Los motores de aire MODEC son aptos para funcionar en aplicaciones subacuáticas, ya que están diseñados con tecnologías avanzadas de impermeabilización, utilizando acero inoxidable INOX de alto rendimiento en las piezas en contacto con el agua, sellos eficaces para evitar la fuga de burbujas de aire y un sistema que canaliza el aire de escape hacia el exterior del agua, lo que permite un funcionamiento prolongado sin necesidad de mantenimiento.
Para identificar un motor neumático equivalente, siga estos pasos:
No dude en consultar y comparar las fichas técnicas de los fabricantes, y/o contactar con técnicos especializados o directamente con el fabricante para obtener recomendaciones adaptadas a sus necesidades.
Siguiendo estos pasos, podrá identificar un motor neumático equivalente que cumpla con los requisitos de su aplicación.
Utilice los EPI requeridos, incluidas las protecciones auditivas. Tenga en cuenta que es posible optar por la versión con silenciador para reducir el nivel de ruido.
Verifique que las mangueras de alimentación de aire estén en buen estado y sean adecuadas para la presión, el caudal y la lubricación requeridos.
Utilice dispositivos de seguridad anti-látigo.
Trabaje en un entorno limpio y bien iluminado.
Posea los conocimientos y competencias necesarios para manipular herramientas neumáticas con seguridad.
Para garantizar la seguridad de los usuarios y la protección de los equipos, se recomienda encarecidamente utilizar un dispositivo de seguridad que integre varias funciones esenciales: parada de emergencia, purga automática del circuito aguas abajo, detección de caída de presión y corte automático del suministro de aire. Nuestra SAT Box cumple perfectamente con estos requisitos.
Realice operaciones de mantenimiento al menos una vez al año según su uso, y utilice únicamente piezas y kits de mantenimiento originales aprobados por MODEC.
Desmonta el motor: Desarma el motor con cuidado, tomando nota de la disposición de las piezas para facilitar el montaje posterior. Usa herramientas apropiadas para evitar dañar los componentes.
Inspecciona los componentes: Verifica el estado de piezas como rodamientos y juntas. Busca señales de desgaste, corrosión o contaminación.
Limpia las piezas: Utiliza una solución de limpieza adecuada para eliminar la suciedad y residuos de los componentes del motor. Asegúrate de que todas las piezas estén secas antes del montaje.
Reemplaza las piezas desgastadas: Si alguna pieza está dañada o muy desgastada, sustitúyela por una nueva. Asegúrate de que los repuestos sean compatibles con tu modelo de motor.
Vuelve a montar el motor: Ensambla nuevamente el motor con cuidado, siguiendo las notas tomadas durante el desmontaje. Asegúrate de que todas las juntas estén bien colocadas para evitar fugas de aire.
Lubrica: Si corresponde, aplica el lubricante recomendado a las partes móviles, según lo indicado en el manual de usuario.
Prueba el motor: Conecta nuevamente el motor al suministro de aire y pruébalo para asegurarte de que funciona correctamente. Verifica que no haya fugas de aire y escucha si hay ruidos inusuales.
Mantenimiento regular: Implementa un plan de mantenimiento regular para evitar futuros problemas, incluyendo limpieza y lubricación.
Un motor de aire, o motor de aire comprimido, es un motor que obtiene su potencia mecánica de la expansión de un gas, normalmente aire comprimido. Este portador de energía es seguro, limpio, fiable y fácil de usar, almacenar y transportar.
Para elegir un motor neumático, hay que partir de la aplicación: para qué se va a utilizar y con qué limitaciones.
Primero, determine la potencia, el torque y la velocidad necesarios para su aplicación. Conociendo dos de estos tres valores podrá calcular el tercero, ya que:
P (W) = T (Nm) × N (rpm) / 9,55.
Después, consulte la gama de potencia deseada y seleccione su motor con la combinación adecuada de torque y velocidad.
Asegúrese de que su suministro de aire sea compatible con el consumo del motor.
Para saber más sobre los factores clave para tomar la decisión correcta, consulte nuestra Guía de Selección de Motores Neumáticos o contacte con nuestros expertos.
La presión máxima de funcionamiento de un motor neumático MODEC no debe exceder los 6.2 bar.
Además, el aire comprimido debe tener un punto de rocío inferior a 10 °C para evitar problemas de humedad.
Los motores neumáticos se presentan en varios tipos, cada uno adaptado a usos específicos según las necesidades de torque, velocidad, precisión o entorno de trabajo. Aquí están los principales tipos:
Motores de paletas (los más comunes)
Principio: Un rotor equipado con paletas deslizantes gira dentro de un estator excéntrico.
Ventajas: Buen rendimiento, compacto, robusto, ligero, versátil.
Aplicaciones: Herramientas portátiles, equipos industriales, robots.
Motores de pistones radiales
Principio: Los pistones, dispuestos radialmente alrededor de un eje central, son empujados por aire comprimido.
Ventajas: Par elevado a baja velocidad, buen control.
Aplicaciones: Máquinas de mecanizado, cabrestantes, aplicaciones pesadas.
Motores de pistones axiales
Principio: Los pistones están alineados paralelos al eje de rotación.
Ventajas: Compactos, adecuados para altas velocidades.
Aplicaciones: Sistemas hidráulicos convertidos a aire, equipos móviles.
Motores de turbina (tipo rueda Pelton)
Principio: El aire comprimido hace girar una turbina.
Ventajas: Velocidad muy alta, par bajo.
Aplicaciones: Amoladoras, taladros de alta velocidad.
Motores oscilantes
Principio: Movimiento de vaivén o rotación limitada.
Ventajas: Precisión en movimientos angulares.
Aplicaciones: Posicionamiento, automatización.
Motores de engranajes
Principio: El aire comprimido hace girar uno o más engranajes dentro de una carcasa. El movimiento de rotación se genera mediante la presión del aire que empuja sobre los dientes de los engranajes.
Ventajas: Robustos, par de arranque constante.
Aplicaciones: Entornos industriales donde la fiabilidad prima sobre el rendimiento.
Para tomar la decisión correcta, hay que tener en cuenta la aplicación del motor.
Si el motor va a utilizarse manualmente, seguramente necesitará una empuñadura para controlar de forma segura y sencilla el arranque y la parada. Hay varias opciones según la necesidad:
· Empuñadura de seguridad con gatillo de seguridad para controlar fácilmente el arranque y la parada.
· Empuñadura de control progresivo para un control constante y ergonómico de la velocidad.
→ En ambos casos, estas empuñaduras están diseñadas para evitar puestas en marcha accidentales.
· El inversor de giro derecha/izquierda permite cambiar fácilmente y de forma manual el sentido de rotación del motor.
Si necesita integrar su motor en una máquina pero tiene limitaciones de peso o tamaño, elija un motor recto, más compacto y fácilmente controlable a distancia.
Por último, en algunos casos puede necesitar un motor con transmisión angular y salida a 90° para adaptarse mejor a su montaje mecánico. Esto le permitirá ahorrar espacio y también obtener una reducción adicional.
